Annexe K
Le règlement FIA du sport automobile historique. Il définit les classes et l'admission des véhicules – et autorise les rallyes de régularité à une moyenne d'au plus 50 km/h.
L'Annexe K est la partie du Code Sportif International de la FIA qui régit le sport automobile historique. Elle définit quelles voitures sont considérées comme historiques, les répartit en classes selon la période de construction (périodes A à J) et fixe les exigences techniques – l'objectif étant que les voitures historiques concourent dans leur spécification de période et ne soient pas altérées par des techniques modernes.
Pour les rallyes de régularité, l'Annexe K est particulièrement importante : elle autorise les organisateurs affiliés à la FIA ou à la FIVA à organiser des rallyes de régularité dont la vitesse moyenne ne dépasse pas la plus faible des deux vitesses suivantes – 50 km/h ou le maximum normalement autorisé par la législation nationale pour les compétitions. Cette limite de 50 km/h constitue donc le seuil déterminant au niveau international : imposer une moyenne supérieure, c'est ne plus organiser un rallye de régularité.
Les voitures engagées en international selon l'Annexe K doivent posséder un PTH (Passeport Technique Historique, HTP). Pour les seuls rallyes de régularité, le document plus simple HRCP suffit. Les deux sont délivrés par les autorités sportives nationales (ASN) selon les prescriptions de la FIA. En France, le secteur de régularité classé s'appelle zone de régularité (ZR).
Glossaire de A à Z
Termes associés
FIA
La Fédération Internationale de l'Automobile, fondée en 1904, est la fédération mondiale du sport automobile. Elle édicte le Code Sportif International et, pour les véhicules historiques, l'Annexe K.
HTP
Le Passeport Technique Historique de la FIA : le document exigé en compétition historique internationale. Il atteste la spécification de période – mais expressément pas l'authenticité ni l'histoire de la voiture.
VHRS
Catégorie française de véhicules : Véhicules Historiques de Régularité Sportive – les voitures historiques admises en rallye de régularité.