Anhang K
Das FIA-Reglement für den historischen Motorsport. Es legt Fahrzeugklassen und Zulassung fest – und erlaubt Gleichmässigkeitsrallyes mit einem Schnitt von höchstens 50 km/h.
Der Anhang K ist der Teil des Internationalen Sportgesetzes der FIA, der den historischen Motorsport regelt. Er bestimmt, welche Fahrzeuge als historisch gelten, teilt sie nach Bauperioden in Klassen (Perioden A bis J) ein und legt die technischen Anforderungen fest – Ziel ist, dass historische Fahrzeuge in ihrer Periodenspezifikation antreten und nicht durch moderne Technik verändert werden.
Für Gleichmässigkeitsrallyes ist der Anhang K besonders wichtig: Er erlaubt Organisatoren, die der FIA oder der FIVA angeschlossen sind, Gleichmässigkeitsrallyes zu veranstalten, deren Durchschnittsgeschwindigkeit die niedrigere der beiden folgenden Geschwindigkeiten nicht überschreitet – 50 km/h oder das national für Wettbewerbe zulässige Maximum. Diese 50-km/h-Grenze ist damit die international massgebliche Definitionsschwelle: Wer schneller fahren lässt, veranstaltet keine Regularity Rallye mehr.
Fahrzeuge, die nach Anhang K an internationalen Wettbewerben teilnehmen, benötigen einen HTP (Historic Technical Passport). Für reine Gleichmässigkeitsrallyes genügt das einfachere Dokument HRCP. Ausgestellt werden beide von den nationalen Sportbehörden (ASN) nach FIA-Vorgaben. In Frankreich heisst der gewertete Gleichmässigkeitsabschnitt übrigens Zone de régularité (ZR).
Glossar von A bis Z
Verwandte Begriffe
H-Kennzeichen
Amtliches Oldtimer-Kennzeichen mit «H» für Fahrzeuge ab 30 Jahren – uneingeschränkt alltagstauglich, pauschale Kfz-Steuer, freie Umweltzonen.
07er-Kennzeichen
Rotes Wechselkennzeichen für Oldtimer in Deutschland: eine Nummer für mehrere historische Fahrzeuge, nutzbar nur für Veranstaltungen, An-/Abfahrten sowie Probe-, Überführungs- und Werkstattfahrten – kein Alltagsbetrieb.
HTP
Der Historic Technical Passport der FIA: das Fahrzeugdokument für internationale historische Wettbewerbe. Es bestätigt die Periodenspezifikation – aber ausdrücklich nicht die Echtheit oder Historie des Fahrzeugs.