FIA
La Fédération Internationale de l'Automobile, fondée en 1904, est la fédération mondiale du sport automobile. Elle édicte le Code Sportif International et, pour les véhicules historiques, l'Annexe K.
La FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) est la fédération mondiale du sport automobile, dont le siège est à Paris. Elle édicte le Code Sportif International (CSI), sous lequel se déroulent toutes les compétitions internationales, et constitue ainsi l'autorité réglementaire suprême – de la Formule 1 au rallye historique.
Pour les manifestations de véhicules historiques, c'est surtout l'Annexe K au Code Sportif qui compte : elle détermine quels véhicules historiques peuvent participer et dans quelle classe, et fixe aussi le cadre des rallyes de régularité. Les documents PTH (HTP) et HRCP sont délivrés selon les prescriptions de la FIA par les autorités sportives nationales (ASN).
Il ne faut pas confondre la FIA avec la FIVA : la FIA est la fédération du sport automobile, compétente pour la compétition et les règlements, tandis que la FIVA est la fédération des véhicules historiques, vouée à la préservation et au patrimoine. De nombreuses manifestations sont affiliées à l'une des deux – certaines aux deux.
Glossaire de A à Z
Termes associés
Rallye de régularité
Sport automobile pour véhicules historiques où compte la précision, pas la vitesse : tenir le plus exactement possible vitesses moyennes et temps impartis imposés.
07er-Kennzeichen
La plaque rouge allemande pour véhicules historiques (07-Kennzeichen) : une seule plaque pour plusieurs véhicules historiques, réservée aux événements et aux trajets d'essai, de transfert et d'atelier – jamais l'usage quotidien.
Annexe K
Le règlement FIA du sport automobile historique. Il définit les classes et l'admission des véhicules – et autorise les rallyes de régularité à une moyenne d'au plus 50 km/h.