Allegato K
Il regolamento FIA per il motorsport storico. Definisce classi e ammissione dei veicoli – e consente rally di regolarità con una media non superiore a 50 km/h.
L'Allegato K è la parte del Codice Sportivo Internazionale della FIA che disciplina il motorsport storico. Stabilisce quali vetture sono considerate storiche, le suddivide in classi per periodo di costruzione (periodi da A a J) e ne fissa i requisiti tecnici – l'obiettivo è che le auto storiche gareggino nella loro specifica di periodo e non siano alterate da tecnologia moderna.
Per i rally di regolarità l'Allegato K è particolarmente importante: consente agli organizzatori affiliati alla FIA o alla FIVA di organizzare rally di regolarità la cui velocità media non superi la minore fra le due velocità seguenti – 50 km/h oppure il massimo normalmente consentito dalla legge nazionale per le competizioni. Questo limite di 50 km/h è quindi la soglia decisiva a livello internazionale: chi impone una media superiore non organizza più un rally di regolarità.
Le vetture che gareggiano a livello internazionale secondo l'Allegato K necessitano di un HTP (Historic Technical Passport). Per i soli rally di regolarità basta il più semplice HRCP. Entrambi sono rilasciati dalle autorità sportive nazionali (ASN) secondo le prescrizioni FIA. In Francia, per inciso, il settore di regolarità a punteggio si chiama zone de régularité (ZR).
Glossario dalla A alla Z
Termini correlati
FIVA
La Fédération Internationale des Véhicules Anciens, la federazione mondiale dei veicoli storici fondata nel 1966. Tutela e promuove il patrimonio motoristico ed è partner non governativo dell'UNESCO.
FIA
La Fédération Internationale de l'Automobile, fondata nel 1904, è la federazione mondiale del motorsport. Emana il Codice Sportivo Internazionale e, per le auto storiche, l'Allegato K.
HTP
L'Historic Technical Passport della FIA: il documento per le competizioni storiche internazionali. Attesta la specifica di periodo – ma espressamente non l'autenticità né la storia della vettura.