Le classi di veicoli nelle gare di regolarità

La suddivisione più comune avviene per epoche: veicoli anteguerra, classiche dagli anni '50 ai '70 e youngtimer dagli anni '80 in poi. Ogni evento definisce i propri limiti, fissati nel regolamento di gara.

Alcune gare richiedono una prova di originalità, ad esempio tramite un passaporto FIVA. Questo certifica che un veicolo è conservato in uno stato storicamente corretto. Per molte gare per principianti senza licenza, però, non è necessario.

La suddivisione in classi garantisce equità. Un veicolo anteguerra ha caratteristiche di guida diverse da un'auto sportiva degli anni '70. Raggruppandoli, veicoli paragonabili gareggiano tra loro e la valutazione diventa più giusta. Allo stesso tempo, la variegata mescolanza di epoche diverse è proprio ciò che dà il fascino particolare a un rally per auto d'epoca.

Sempre più eventi si aprono alle youngtimer, veicoli degli anni '80 e '90 che stanno lentamente raggiungendo lo status di classiche. Questa categoria in crescita abbassa la barriera d'ingresso, poiché tali veicoli sono spesso più economici e più adatti all'uso quotidiano. Alcune gare offrono persino classi aperte per auto moderne, così che davvero chiunque trovi un modo per iniziare.

Prima dell'iscrizione verifica con attenzione in quale classe rientra il tuo veicolo e se l'evento offre categorie adatte. Il regolamento di gara lo indica. Nel dubbio vale la pena una breve domanda all'organizzatore: così eviti sorprese al controllo dei documenti e parti nella categoria giusta.

Oltre alla pura classe del veicolo, molte gare distinguono anche per gruppi di esperienza, ad esempio principianti, avanzati ed esperti. Questa distinzione fa sì che i neofiti non debbano competere direttamente contro professionisti navigati. Così la competizione resta motivante ed equa anche per i principianti. All'iscrizione fai attenzione al gruppo in cui parti e, nel dubbio, scegli la categoria adatta ai principianti.

Come riferimento riconosciuto a livello internazionale, la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) ha definito classi di veicoli in base all'anno di costruzione. Sono del tutto facoltative per gli organizzatori – ogni organizzatore stabilisce gli anni di costruzione ammessi e la suddivisione in classi del proprio evento – ma servono a molti rally come riferimento comune.

Classe A (Ancestor): veicoli costruiti fino al 31 dicembre 1904.

Classe B (Veteran): dal 1° gennaio 1905 al 31 dicembre 1918.

Classe C (Vintage): dal 1919 al 1930.

Classe D (Post Vintage): dal 1931 al 1945.

Classe E (Post War): dal 1946 al 1960.

Classe F: dal 1961 al 1970.

Classe G: dal 1971 al 1980.

Classe H: dal 1981 al 1990.

Classe I: dal 1991 fino al limite di età FIVA per i veicoli storici.

Classe Y (Youngtimer): veicoli tra i 20 e i 29 anni.

La panoramica completa e sempre aggiornata è disponibile presso la FIVA Events Commission.