Voertuigklassen bij Regularity Rally's

De meest voorkomende indeling is die naar tijdperk: vooroorlogse auto's, klassiekers uit de jaren 1950 tot 1970 en youngtimers vanaf de jaren 1980. Elk evenement bepaalt zijn eigen grenzen, die in het reglement zijn vastgelegd.

Sommige rally's vragen een bewijs van originaliteit, bijvoorbeeld in de vorm van een FIVA-identiteitskaart (FIVA ID-Card). Die verklaart dat een auto in een historisch correcte staat bewaard is gebleven. Voor veel licentievrije rally's voor beginners is dat echter niet nodig.

De indeling in klassen zorgt voor eerlijkheid. Een vooroorlogse auto heeft andere rijeigenschappen dan een sportwagen uit de jaren 1970. Door de groepering nemen vergelijkbare auto's het tegen elkaar op en wordt het klassement eerlijker. Tegelijk maakt juist de bonte mix van tijdperken de bijzondere charme van een klassieke rally uit.

Steeds meer evenementen staan open voor youngtimers – auto's uit de jaren 1980 en 1990 die langzaam de status van klassieker bereiken. Deze groeiende categorie verlaagt de drempel, omdat zulke auto's vaak goedkoper en beter geschikt voor dagelijks gebruik zijn. Sommige rally's bieden zelfs open klassen voor moderne auto's, zodat echt iedereen kan instappen.

Controleer voor de inschrijving goed in welke klasse je auto valt en of het evenement passende categorieën aanbiedt. Het reglement geeft daarover uitsluitsel. Bij twijfel loont een korte vraag aan de organisator – zo voorkom je verrassingen bij de administratieve controle en start je in het juiste klassement.

Naast de autoklasse maken veel rally's ook onderscheid naar ervaring – bijvoorbeeld beginners, gevorderden en experts. Door die scheiding hoeven nieuwkomers niet meteen tegen doorgewinterde routiniers uit te komen. Zo blijft de competitie ook voor beginners motiverend en eerlijk. Let bij de inschrijving op in welke groep je start en kies bij twijfel het passende beginnersklassement.

Als internationaal erkend referentiekader heeft de FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) voertuigklassen op basis van bouwjaar vastgelegd. Voor organisatoren zijn ze volledig optioneel – elke organisator bepaalt zelf welke bouwjaren worden toegelaten en hoe de klassen van zijn evenement zijn ingedeeld –, maar veel rally's gebruiken ze als gemeenschappelijk uitgangspunt.

Klasse A (Ancestor): voertuigen gebouwd tot en met 31 december 1904.

Klasse B (Veteran): 1 januari 1905 tot en met 31 december 1918.

Klasse C (Vintage): 1919 tot en met 1930.

Klasse D (Post Vintage): 1931 tot en met 1945.

Klasse E (Post War): 1946 tot en met 1960.

Klasse F: 1961 tot en met 1970.

Klasse G: 1971 tot en met 1980.

Klasse H: 1981 tot en met 1990.

Klasse I: vanaf 1991 tot de FIVA-leeftijdsgrens voor historische voertuigen.

Klasse Y (youngtimer): voertuigen tussen 20 en 29 jaar oud.

Het volledige en steeds actuele overzicht vind je bij de FIVA Events Commission.