Matching numbers
Termine da collezionisti per un veicolo le cui componenti principali (motore, cambio, assale, telaio) portano ancora i numeri originali, coerenti tra loro e con gli archivi di fabbrica – indizio di originalità, non di identità.
Matching numbers (anche number matching) indica, nel mondo delle auto storiche e dei collezionisti, un veicolo le cui componenti principali portano ancora i numeri originali assegnati in fabbrica – numeri che coincidono tra loro e con gli archivi del costruttore. Le componenti principali sono di solito motore, cambio, assale posteriore e telaio; secondo l'interpretazione anche i collettori di aspirazione e scarico, parti di carrozzeria o il carburatore. Su questi pezzi si trovano numeri di fusione, date di fusione, numeri di modello e di parte e codici stampigliati che corrispondono ai dati dell'auto quando era nuova.
È importante distinguere identità e originalità: giuridicamente decisivo per l'identità di un'auto è il numero di telaio o di identificazione del veicolo (VIN), impresso nel telaio e assegnato una sola volta – un'auto con il VIN corretto è considerata autentica. I matching numbers quindi non definiscono l'identità, ma sono un indizio dell'originalità: anche su un'auto autentica, negli anni possono essere state sostituite delle componenti.
Quanti numeri debbano coincidere è interpretato in modo diverso. Il requisito minimo è di solito la corrispondenza tra numero di telaio e di motore; la definizione diffusa aggiunge il cambio. Gli esperti vanno oltre e parlano di matching numbers solo quando tutti i numeri impressi in fabbrica coincidono con i documenti di consegna – su una Mercedes 300 SL, ad esempio, più di una dozzina di numeri su vari componenti. Conta anche una plausibile sequenza temporale: la data di fusione precede quella di montaggio del motore, che precede quella dell'auto.
Per la verifica aiutano gli archivi di fabbrica e i certificati: alcuni costruttori rilasciano un certificato di autenticità o di consegna – come il «certificato di nascita» e la scheda Kardex di Porsche o la scheda dati del Mercedes-Benz Classic Center; i club di marca sono un'ulteriore fonte. Va notato che tali documenti di fabbrica attestano lo stato alla consegna, ma non necessariamente l'originalità attuale. Poiché le auto matching numbers sono più rare, particolarmente autentiche e nettamente più preziose, i numeri vengono talvolta manipolati; se un numero sia originale può essere accertato da un perito dall'impronta di punzonatura e dal materiale, nonché da tracce di molatura o deformazioni. Prima dell'acquisto conviene quindi una verifica accurata.
Glossario dalla A alla Z
Termini correlati
FIVA ID-Card
Documento FIVA standardizzato a livello internazionale per i veicoli storici con più di 30 anni. Registra identità, dati tecnici e storia del veicolo, è rilasciato dopo un'ispezione e serve solo a scopo di identificazione.
Veicolo anteguerra
Veicolo dell'epoca precedente alla Seconda guerra mondiale, di solito fino al 1939. Il termine non è definito ufficialmente; il limite varia secondo la fonte.
Auto d'epoca
Un veicolo a motore di 30 anni o più. Il termine tedesco Oldtimer corrisponde al veicolo storico della FIVA e si distingue dal più giovane youngtimer (20-29 anni).