Matching numbers
Terme de collectionneurs pour un véhicule dont les composants principaux (moteur, boîte, essieu, châssis) portent encore les numéros d'origine, cohérents entre eux et avec les archives d'usine – indice d'originalité, non d'identité.
Matching numbers (aussi number matching) désigne, dans le monde des véhicules anciens et des collectionneurs, un véhicule dont les composants principaux portent encore les numéros d'origine attribués à l'usine – des numéros qui correspondent entre eux et aux archives du constructeur. Les composants principaux sont en général le moteur, la boîte de vitesses, l'essieu arrière et le châssis ; selon l'interprétation aussi les collecteurs d'admission et d'échappement, des éléments de carrosserie ou le carburateur. Ces pièces portent des numéros de fonderie, des dates de coulée, des numéros de modèle et de pièce et des codes estampés qui correspondent aux données du véhicule à l'état neuf.
Il importe de distinguer identité et originalité : ce qui est juridiquement déterminant pour l'identité d'une voiture, c'est le numéro de châssis ou d'identification du véhicule (VIN), frappé dans le châssis et attribué une seule fois – une voiture au VIN correct est réputée authentique. Les matching numbers ne définissent donc pas l'identité, mais sont un indice d'originalité : même sur une voiture authentique, des pièces ont pu être remplacées au fil des ans.
Le nombre de numéros devant correspondre s'interprète diversement. L'exigence minimale est en général l'accord des numéros de châssis et de moteur ; la définition courante y ajoute la boîte. Les experts vont plus loin et ne parlent de matching numbers que lorsque tous les numéros frappés à l'usine correspondent aux documents de livraison – sur une Mercedes 300 SL, par exemple, plus d'une douzaine de numéros sur divers composants. Un ordre chronologique plausible compte aussi : la date de coulée précède la date d'assemblage du moteur, qui précède celle du véhicule.
Pour la vérification, les archives d'usine et les certificats aident : certains constructeurs délivrent un certificat d'authenticité ou de livraison – comme le « certificat de naissance » et la carte Kardex de Porsche ou la carte de données du Mercedes-Benz Classic Center ; les clubs de marque sont une autre source. À noter que ces documents d'usine attestent l'état à la livraison, mais pas nécessairement l'originalité actuelle. Comme les voitures matching numbers sont plus rares, particulièrement authentiques et nettement plus chères, les numéros sont parfois manipulés ; l'origine d'un numéro peut être établie par un expert à partir de l'empreinte de frappe et du matériau, ainsi que de traces de meulage ou de déformations. Une vérification soigneuse avant l'achat est donc recommandée.
Glossaire de A à Z
Termes associés
Véhicule d'avant-guerre
Véhicule de l'époque antérieure à la Seconde Guerre mondiale, généralement jusqu'en 1939. Le terme n'est pas défini officiellement ; la limite varie selon la source.
07er-Kennzeichen
La plaque rouge allemande pour voitures anciennes (07-Kennzeichen) : une seule plaque pour plusieurs véhicules historiques, réservée aux événements et aux trajets d'essai, de transfert et d'atelier – jamais l'usage quotidien.
Véhicule vétéran
Le terme officiel suisse pour un véhicule dont la première mise en circulation remonte à plus de 30 ans. Le statut est inscrit au permis de circulation et apporte des avantages.