Pneumatico diagonale
La costruzione classica del pneumatico, con le tele della carcassa incrociate in diagonale. Standard fino agli anni Sessanta – e per molte auto storiche la gomma corretta d'epoca.
Nel pneumatico diagonale (o a tele incrociate, in inglese cross-ply) le tele della carcassa corrono in diagonale con un angolo di circa 30–40 gradi rispetto al senso di marcia, incrociandosi strato su strato. Questa costruzione fu lo standard mondiale dagli albori dell'automobile fino agli anni Sessanta – praticamente ogni anteguerra e molte classiche del dopoguerra uscirono di fabbrica su gomme diagonali.
Dal punto di vista dinamico il diagonale si distingue nettamente dal più moderno pneumatico radiale: i fianchi sono legati rigidamente al battistrada, l'impronta a terra è più stretta e si arrotonda sotto carico. Ne risultano il tipico sterzo un po' vago, minore tenuta laterale e la tendenza a seguire solchi e giunti della strada. In compenso la sagoma alta e stretta corrisponde esattamente all'aspetto storico; la marcatura classica è in pollici, ad esempio 5.60-15.
Per le storiche si pone così la domanda di fondo: originalità o guidabilità? Chi vuole presentarsi corretto d'epoca – ai concours o nei rally rigorosamente storici – monta diagonali; per l'uso stradale regolare molti passano ai radiali. Nella conversione vale: mai mischiare le costruzioni sullo stesso asse, rispettare le omologazioni del veicolo e mettere in conto variazioni di comportamento e di tachimetro.
Glossario dalla A alla Z
Termini correlati
Veicolo anteguerra
Veicolo dell'epoca precedente alla Seconda guerra mondiale, di solito fino al 1939. Il termine non è definito ufficialmente; il limite varia secondo la fonte.
Pneumatico radiale
La costruzione moderna del pneumatico, con i cordoli della carcassa disposti radialmente e una cintura stabilizzante. Introdotta dagli anni Quaranta, soppiantò il diagonale.
Carcassa
L'ossatura portante in tessuto all'interno del pneumatico: tele di cordoli da tallone a tallone che sopportano carico e pressione. La loro disposizione definisce la costruzione – diagonale o radiale.