Numéro de départ
Numéro attribué à chaque équipe, visible sur la voiture, qui détermine l'ordre de départ ; on part individuellement à intervalles fixes.
Le numéro de départ est le numéro attribué à chaque équipe par l'organisateur. Il est apposé bien visible sur la voiture – généralement sur les portières et à l'avant – et sert à identifier l'équipage aux contrôles et à fixer l'ordre de départ. L'attribution suit souvent l'âge du véhicule, de sorte que les voitures les plus anciennes partent en premier.
En règle générale, on ne part pas ensemble mais individuellement, dans l'ordre des numéros de départ et à intervalles de temps fixes. Les intervalles courants sont de 30 secondes ou d'une minute, et de deux minutes pour des plateaux plus petits ou espacés. De l'heure de départ individuelle et du temps de parcours imposé découle, pour chaque équipe, son temps idéal au contrôle horaire suivant. L'intervalle fixe assure la sécurité et évite que les voitures se gênent aux épreuves et aux contrôles.
Glossaire de A à Z
Termes associés
Départ à la poursuite
Départ à la poursuite : forme de départ où l'ordre et les écarts reflètent le retard des épreuves précédentes – le leader part en premier.
Itinéraire
Le parcours prescrit par l'organisateur que l'équipe doit suivre dans le bon ordre – consigné dans le roadbook.
Départ à la minute
Une procédure de départ où les voitures sont lancées l'une après l'autre à une minute d'intervalle, dans l'ordre des numéros de départ.