Número de salida
Número asignado a cada equipo, visible en el vehículo, que determina el orden de salida; se sale individualmente a intervalos fijos.
El número de salida es el número asignado a cada equipo por el organizador. Va colocado bien visible en el vehículo – normalmente en las puertas y en el frontal – y sirve para identificar al equipo en los controles y para fijar el orden de salida. La asignación suele seguir la antigüedad del vehículo, de modo que los coches más antiguos salen primero.
Por regla general no se sale en grupo, sino individualmente, en el orden de los números de salida y a intervalos de tiempo fijos. Son habituales los intervalos de 30 segundos o un minuto, y de dos minutos para campos más pequeños o espaciados. De la hora de salida individual y del tiempo de recorrido prescrito resulta, para cada equipo, su tiempo ideal en el siguiente control horario. El intervalo fijo garantiza la seguridad y evita que los vehículos se estorben en los tramos y controles.
Glosario de la A a la Z
Términos relacionados
Salida a persecución
Salida a persecución: forma de salida en la que el orden y las diferencias reflejan el retraso de las pruebas anteriores – el líder sale primero.
07er-Kennzeichen
La matrícula roja alemana para coches clásicos (07-Kennzeichen): una sola matrícula para varios vehículos históricos, válida solo para eventos y trayectos de prueba, traslado y taller – nunca para el uso diario.
Salida al minuto
Un procedimiento de salida en el que los coches se lanzan uno tras otro a intervalos de un minuto, por orden de número de salida.