07er-Kennzeichen

El 07er-Kennzeichen es la matrícula roja alemana para coches clásicos, oficialmente una «matrícula roja de uso recurrente» (rotes Kennzeichen zur wiederkehrenden Verwendung). Introducida a principios de los años noventa, es una matrícula intercambiable: una única matrícula roja, cuyas cifras empiezan por «07», puede cubrir varios vehículos históricos usados por turnos, pero solo un vehículo a la vez puede circular por la vía pública. La base legal actual es el §43 del reglamento alemán de matriculación (Fahrzeug-Zulassungsverordnung, FZV); hasta 2007 las normas dependían de cada Land. Cada vehículo inscrito necesita un dictamen de vehículo clásico (Oldtimergutachten) conforme al §23 StVZO: debe haberse matriculado por primera vez hace al menos 30 años, conservarse en gran parte original y en buen estado y servir a la conservación del patrimonio automovilístico. También se comprueba la fiabilidad del titular, normalmente mediante un certificado de antecedentes penales y un extracto del registro alemán de aptitud para la conducción de Flensburg. El uso está muy limitado: se permiten la participación en eventos de coches clásicos (encuentros, rallies, desfiles), incluido el viaje de ida y vuelta, así como los trayectos de prueba, traslado, inspección y taller. Los trayectos cotidianos, las compras o el uso comercial están prohibidos; las infracciones pueden suponer una multa e incluso la retirada de la matrícula. Cada trayecto debe anotarse en un libro de ruta (Fahrtennachweisheft) y el cuadernillo del vehículo debe llevarse consigo. El impuesto es a tanto alzado – actualmente 191,73 euros al año para coches y 46,02 euros para motos – con independencia de cuántos vehículos estén inscritos; solo se cobra el vehículo con la tributación más alta. Los vehículos con matrícula 07 están exentos de la inspección técnica periódica (HU) y pueden entrar en todas las zonas de bajas emisiones sin distintivo ambiental. A diferencia del H-Kennzeichen, que cubre el uso continuo de un solo vehículo, el 07er-Kennzeichen conviene a los coleccionistas que mueven varios clásicos solo de forma ocasional y con un fin concreto. En el extranjero solo se reconoce oficialmente en Suiza; en otros lugares – por ejemplo en Francia o el Benelux – únicamente se tolera, por lo que conviene llevar una prueba de la invitación al evento.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Puedo circular a diario con la 07? No. Solo se permiten viajes para eventos, pruebas, traslados, reparación y mantenimiento (§ 43 FZV). El uso diario exige una matriculación normal o un H-Kennzeichen.

¿Qué eventos cuentan? Los eventos para la presentación de vehículos históricos y el cuidado del patrimonio cultural del automóvil – incluye rallies de regularidad y de clásicos, salidas, encuentros y exposiciones, ida y vuelta incluidas.

¿Puedo usar varios vehículos con una sola 07? Sí. La matrícula se usa en distintos vehículos de una colección, pero solo puede circular uno a la vez.

¿Debo llevar un libro de ruta? Sí. El Fahrtennachweisheft es obligatorio y debe llevarse en cada viaje.

¿La 07 necesita inspección técnica periódica? Los vehículos inscritos no están matriculados individualmente, por lo que no hay una periodicidad fija; aun así deben estar en condiciones de circular y ser seguros. Para la inscripción se requiere un dictamen para vehículos históricos (§ 23 StVZO).

Costes de un vistazo

El impuesto es fijo: 191,73 euros al año por matrícula (no por vehículo), 46,02 euros para motocicletas. La matriculación conlleva tasas únicas (aproximadamente 100–200 euros, según la oficina y las placas); por vehículo se añade el dictamen para vehículos históricos (unos 80–200 euros), más el seguro de responsabilidad civil. La 07 puede entrar en las zonas de bajas emisiones sin distintivo. A partir de varios clásicos, la matrícula roja se amortiza rápido, porque el impuesto y la matriculación se pagan una sola vez y no por vehículo.