Contrôle à tampon
Point de contrôle où l'équipage reçoit un tampon sur sa carte de pointage pour prouver l'itinéraire suivi.
Le contrôle à tampon est un point de contrôle où l'équipage reçoit un tampon sur sa carte de pointage. Contrairement au contrôle horaire, il ne sert pas au chronométrage mais à prouver que l'équipage a suivi correctement l'itinéraire imposé.
Les contrôles à tampon sont souvent placés en des points marquants ou chez les partenaires de l'organisateur. Un tampon manquant peut entraîner des pénalités ou, dans les cas extrêmes, la disqualification de la section concernée. C'est un moyen simple et fiable de vérifier l'itinéraire sans électronique.
Sur le plan fonctionnel, le contrôle à tampon correspond au contrôle de transit (Durchfahrtskontrolle, DK) et au contrôle de passage : tous trois prouvent, au moyen d'un tampon ou d'un code sur le carton de pointage, que l'itinéraire imposé a été suivi. Selon l'organisateur et le règlement, les termes sont employés en grande partie comme synonymes ; l'appellation contrôle à tampon met l'accent sur le tampon comme moyen de preuve.
Glossaire de A à Z
Termes associés
Carton de pointage
Document de contrôle délivré par l'organisateur sur lequel les heures d'arrivée et de passage sont inscrites ou tamponnées aux contrôles.
Contrôle de transit
Contrôle où seul le passage est confirmé par un tampon sur le carton de pointage – preuve du respect de l'itinéraire. Aussi appelé contrôle de tampon.
Contrôles muets
Des contrôles non tenus qui vérifient l'itinéraire suivi : combinaisons de chiffres ou de lettres, ou panneaux de localité, que l'équipage note dans l'ordre sur sa carte de contrôle.