Épreuve chronométrée
Secteur classé où un seul temps imposé doit être atteint le plus exactement possible (abr. ZP) ; identique à la Sollzeitprüfung (SZP). Contrairement à la GLP, c'est le temps imparti qui compte, non une moyenne constante.
L'épreuve chronométrée (en allemand Zeitprüfung ou Sollzeitprüfung) est un secteur noté où l'équipage doit atteindre le plus exactement possible un temps imparti fixé par l'organisateur. Contrairement à l'épreuve de régularité, où l'on tient une vitesse moyenne, c'est ici le temps exact sur le secteur qui compte – non le parcours le plus rapide.
Le chronométrage est souvent au centième de seconde, fréquemment avec des cellules à l'entrée et à la sortie. Tout écart par rapport au temps imparti – en avance ou en retard – entraîne des pénalités. Les aides sont le chronomètre, le totalisateur et les tables de moyenne. L'épreuve chronométrée est proche du contrôle horaire (qui comporte aussi un temps imparti) et de l'épreuve de régularité.
Glossaire de A à Z
Termes associés
Rallye de régularité
Sport automobile pour véhicules historiques où compte la précision, pas la vitesse : tenir le plus exactement possible vitesses moyennes et temps impartis imposés.
Épreuve de régularité
Épreuve classée où un secteur doit être parcouru à une moyenne imposée aussi constante que possible. On note la régularité – pas le fait d'atteindre un temps imparti unique comme dans la Zeit-/Sollzeitprüfung.
07er-Kennzeichen
La plaque rouge allemande pour véhicules historiques (07-Kennzeichen) : une seule plaque pour plusieurs véhicules historiques, réservée aux événements et aux trajets d'essai, de transfert et d'atelier – jamais l'usage quotidien.