Totalisateur

Instrument d'appoint précis pour mesurer la distance parcourue – plus exact que le compteur de série. L'outil clé du copilote, souvent appelé tripmaster.

Qu'est-ce qu'un totalisateur ?

Le totalisateur (en anglais tripmeter) est un instrument d'appoint précis qui mesure la distance parcourue bien plus exactement que le compteur kilométrique de série (odomètre). C'est l'outil clé du copilote : ce n'est qu'en comparant les distances indiquées dans le roadbook avec la distance réellement parcourue que l'équipage sait, à chaque tulipe, où il se trouve. Dans le jargon, le totalisateur est souvent appelé simplement tripmaster, d'après le classique « Halda Tripmaster ».

Ne pas oublier l'étalonnage

La mesure dépend de la pression et de la taille des pneus ainsi que du style de conduite ; le totalisateur doit donc être étalonné avant chaque rallye – généralement sur un tronçon de référence mesuré par l'organisateur. Même de petits écarts s'additionnent au fil d'une longue journée et faussent chaque indication de distance.

Appareils et types

Appareil / marqueTypeCaractéristiques
Halda Tripmaster / Twinmastermécanique (classique)Étalonnage par changement de pignons ; plus fabriqué depuis des décennies, recherché et coûteux ; lors des épreuves historiques strictes, souvent le seul appareil d'appoint admis car conforme à l'époque.
Prestel (RallyeMaster)mécanique / électromécanique (made in Germany)Fabricant allemand (Prestel+Gemmer) avec une gamme de la classe sablier aux ordinateurs de rallye ; les totalisateurs RallyeMaster à deux compteurs sont admis lors de nombreuses épreuves classiques.
BrantzélectroniqueAffichage de la distance seule (double écran), abordable, facile à étalonner et largement accepté.
Terratripordinateur de rallye électroniqueDistance à plusieurs décimales, commutable entre kilomètres et miles (modèles comme 101 Plus, 202+, 303+).
Blunikordinateur de régularitéPlus qu'un totalisateur : il surveille les moyennes imposées, recalcule en continu les écarts et propose des tables de moyennes, parfois avec GPS.
Zero Timeordinateur de régularité (haut de gamme)Fabricant italien de Bergame (depuis 2020) ; son produit phare Zero 3 réunit chronomètre, totalisateur et calculateur de moyenne dans un seul appareil et affiche temps, distances et écarts en temps réel.

Les totalisateurs GPS sont plus faciles à installer, mais de nombreux organisateurs de rallyes classiques les assimilent à des navigateurs et ne les autorisent pas – mieux vaut vérifier le règlement.

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Termes associés

Rallye de régularité

Sport automobile pour véhicules historiques où compte la précision, pas la vitesse : tenir le plus exactement possible vitesses moyennes et temps impartis imposés.

Odomètre

Le compteur kilométrique de série d'un véhicule et la forme la plus simple d'appareil de mesure de distance. En général trop imprécis pour la navigation en rallye – on utilise pour cela le totalisateur, plus précis.

Compteur kilométrique

Terme générique pour tout appareil de mesure de distance à bord – du compteur de série au totalisateur plus précis jusqu'aux appareils numériques et GPS. Il fournit la base de toute distance imposée.

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