Prueba con células fotoeléctricas
Una prueba de regularidad cuyo cronometraje se controla con células fotoeléctricas. La medición empieza en la primera célula y termina en la segunda, activada por el frontal del coche y no por las ruedas.
La prueba con células fotoeléctricas (en alemán Lichtschrankenprüfung) es una prueba de regularidad en la que el cronometraje y el control se realizan mediante células fotoeléctricas. La medición comienza al pasar el coche por la primera célula y termina en la segunda (última). A diferencia de la prueba con tubos neumáticos, activada por las ruedas delanteras sobre el asfalto, la célula reacciona al frontal del coche o a su paragolpes a la altura de la célula – normalmente por encima de 50 cm. Como en toda prueba de regularidad (GLP), se valora el cumplimiento del tiempo impuesto.
Glosario de la A a la Z
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Términos relacionados
Célula fotoeléctrica
Dispositivo de cronometraje fotoeléctrico que dispara el tiempo exacto al paso del vehículo – estándar para cronometrar tramos.
Prueba con tubos neumáticos
Una prueba de regularidad cuyo cronometraje se activa al pasar sobre tubos neumáticos – parecida a la prueba con células, pero por las ruedas.
Pressostato
Un tubo sensible a la presión colocado de través en la carretera que, en las pruebas de regolarità italianas, detecta el paso de las ruedas delanteras y activa el cronometraje. Alternativa: la célula.