Prueba con tubos neumáticos
Una prueba de regularidad cuyo cronometraje se activa al pasar sobre tubos neumáticos – parecida a la prueba con células, pero por las ruedas.
La prueba con tubos neumáticos (en alemán Schlauchprüfung) se parece a la prueba con células fotoeléctricas, pero se activa de otra forma: el cronometraje empieza y termina cuando los coches pasan sobre tubos neumáticos colocados de través en la calzada al principio y al final de la prueba. A diferencia de la célula, que se dispara a la altura del paragolpes, el tubo reacciona a las ruedas. Como en toda prueba de regularidad (GLP), se valora el cumplimiento del tiempo ideal.
Glosario de A a Z
Términos relacionados
Rally de regularidad
Automovilismo para coches clásicos donde cuenta la precisión, no la velocidad: mantener con la mayor exactitud velocidades medias y tiempos ideales prescritos.
Prueba con células fotoeléctricas
Una prueba de regularidad cuyo cronometraje se controla con células fotoeléctricas. La medición empieza en la primera célula y termina en la segunda, activada por el frontal del coche y no por las ruedas.
Pressostato
Un tubo sensible a la presión colocado de través en la carretera que, en las gare di regolarità italianas, detecta el paso de las ruedas delanteras y activa el cronometraje. Alternativa: la célula.