Prova con tubi pneumatici
Una prova di regolarità il cui cronometraggio si attiva passando su tubi pneumatici – simile alla prova a fotocellule, ma tramite le ruote.
La prova con tubi pneumatici (in tedesco Schlauchprüfung) somiglia alla prova a fotocellule, ma si attiva in modo diverso: il cronometraggio inizia e termina quando le auto passano su tubi pneumatici stesi di traverso sulla carreggiata all'inizio e alla fine della prova. A differenza della fotocellula, che scatta all'altezza del paraurti, il tubo reagisce alle ruote. Come in ogni prova di regolarità (GLP), si valuta il rispetto del tempo imposto.
Glossario dalla A alla Z
Termini correlati
Gara di Regolarità
Motorsport per auto storiche in cui non conta la velocità, ma la precisione: rispettare il più esattamente possibile tempi imposti e velocità medie prescritte.
Prova a fotocellule
Una prova di regolarità in cui il cronometraggio è gestito da fotocellule. La misura inizia alla prima fotocellula e termina alla seconda, azionata dal frontale dell'auto e non dalle ruote.
Pressostato
Un tubo sensibile alla pressione posto di traverso sulla strada che, nelle Gare di Regolarità italiane, rileva il passaggio delle ruote anteriori e attiva il cronometraggio. Alternativa: la fotocellula.