Cronometraje GPS
Cronometraje moderno mediante caja GPS o transpondedor a bordo: registra posición y tiempo de forma continua y permite puntos de medición sin instalación visible en la carretera.
En el cronometraje GPS se lleva a bordo una pequeña caja o un transpondedor que registra continuamente posición y hora. Cuando el coche pasa por un punto de medición definido previamente, el sistema registra automáticamente el tiempo de paso – sin célula fotoeléctrica ni tubo neumático en la calzada.
Para los rallyes de regularidad es una gran ventaja: los puntos de medición pueden colocarse en cualquier lugar y de forma invisible, de modo que las tripulaciones deben conducir con regularidad en todo el recorrido y no solo ante instalaciones reconocibles. La puntuación también se simplifica, ya que los datos son digitales. Los grandes eventos internacionales recurren cada vez más a este método.
Se critica que la tecnología choca con el carácter histórico del deporte y que la precisión depende de la cobertura satelital – en túneles, desfiladeros o bosques densos puede resentirse. El cronometraje clásico con célula, tubos neumáticos o pressostato sigue, pues, muy extendido y, en la Sanduhrklasse, las ayudas GPS están de todos modos prohibidas a las tripulaciones.
Glosario de la A a la Z
Términos relacionados
Célula fotoeléctrica
Dispositivo de cronometraje fotoeléctrico que dispara el tiempo exacto al paso del vehículo – estándar para cronometrar tramos.
Control secreto
Un punto de medición no anunciado a las tripulaciones. Registra sin que se note el tiempo de paso y revela así las desviaciones respecto al tiempo impuesto o la media.
Matching numbers
Término de coleccionistas para un vehículo cuyos componentes principales (motor, caja, eje, chasis) conservan los números originales, coherentes entre sí y con los archivos de fábrica – indicio de originalidad, no de identidad.