Rotes Kennzeichen

Wat is een Rotes Kennzeichen?

Rotes Kennzeichen is de verzamelnaam voor de rode “Kennzeichen zur wiederkehrenden Verwendung” (kentekenplaten voor herhaald gebruik) in Duitsland. Ze zijn niet gekoppeld aan één auto met een vaste registratie, maar maken het – binnen nauw omschreven doelen – mogelijk wisselende auto's met dezelfde plaat te verplaatsen. Je herkent ze aan de rode letters en cijfers en aan een registratienummer waarvan de begincijfers het type verraden.

De drie soorten

De begincijfers bepalen het doel en de gebruikers:

Gemeenschappelijke regels

Voor alle rode kentekens geldt: normaal dagelijks gebruik is uitgesloten, de toegestane ritten zijn wettelijk limitatief geregeld en er moet een rittenboek (Fahrtennachweisheft) worden bijgehouden. De wettelijke basis is de Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV); voor het 07-klassiekerkenteken is § 43 FZV van toepassing. Wie buiten de toegestane doelen gaat, riskeert een boete en het verlies van de betrouwbaarheidsstatus – en daarmee van het kenteken.

Kosten, belasting en geschiedenis

Fiscaal verschillen de soorten duidelijk: het 05-kenteken is vrij van belasting, terwijl voor het 07-kenteken hetzelfde klassiekertarief geldt als voor het H-Kennzeichen – 191,73 euro per jaar voor personenauto's en 46,02 euro voor motorfietsen, telkens per kenteken en niet per voertuig. Voor het 06-handelaarskenteken hanteren de deelstaten eigen, meestal duidelijk hogere tarieven. Daarbij komen eenmalige registratie- en platenkosten en de WA-verzekering. Het rittenboek moet bij elke rit worden meegenomen en volledig worden ingevuld; het dient voor de registratie-instantie als bewijs dat uitsluitend toegestane ritten plaatsvinden. Voor de voertuigen die op een 07-kenteken zijn ingeschreven, geldt geen periodieke keuring met een vast interval, maar ze moeten wel altijd verkeers- en bedrijfsveilig zijn. Historisch was het rode klassiekerkenteken vroeger geregeld in § 17 van de oude FZV; sinds de FZV-hervorming van 2023 staat het in § 43 FZV.

Link met de rally

Voor de klassiekersport is alleen het rode 07-kenteken relevant: het staat uitdrukkelijk deelname aan klassiekerevenementen toe, inclusief de heen- en terugreis – daaronder vallen ook Regularity Rally's en klassieke rally's. Het 06-kenteken is voorbehouden aan de branche, het 05-kenteken aan zuivere keuringsritten. Details, kosten en de precies toegestane ritten staan in de vermelding over het 07er-Kennzeichen.

Regionale opmerking

Rode kentekens in deze vorm zijn een Duitse regeling. Andere landen – zoals Zwitserland met zijn handelaars- en collectieve platen – kennen eigen systemen. Bij grensoverschrijdende rally's zijn de betreffende nationale voorschriften bepalend. Wie zijn historische voertuig toch al regelmatig in het dagelijks verkeer wil gebruiken, is beter af met het H-Kennzeichen; het rode 07-kenteken loont vooral bij meerdere collectievoertuigen die alleen voor evenementen worden gebruikt.