Carta di controllo
Documento di controllo rilasciato dall'organizzatore su cui ai controlli vengono registrati o timbrati gli orari di arrivo e di transito.
La carta di controllo (in tedesco Bordkarte) è un documento rilasciato dall'organizzatore che l'equipaggio porta con sé per tutta la durata del rally. Su di essa vengono annotati gli orari ai singoli punti di controllo: ai controlli orari e ai controlli di transito gli addetti registrano l'orario di arrivo o timbrano la carta. La carta di controllo dimostra così senza lacune che il team ha percorso l'itinerario prescritto nell'ordine giusto e agli orari giusti.
Spesso sulla carta di controllo sono già indicati i tempi ideali prescritti, rispetto ai quali si misurano i tempi effettivamente impiegati. Dalla differenza derivano le penalità. In alcune manifestazioni il navigatore annota inoltre sulla carta lettere o cifre prestabilite dai cartelli a bordo strada, con cui si verifica se è stato seguito il percorso corretto.
La carta di controllo è quindi il documento di valutazione centrale della manifestazione. Va compilata con cura e presentata a ogni controllo – un timbro mancante può comportare penalità o l'esclusione dalla classifica. Modifiche non autorizzate agli orari registrati portano di norma alla squalifica. La carta di controllo non va confusa con il roadbook, che contiene il tracciato e i compiti.
Glossario dalla A alla Z
Termini correlati
Punto di controllo
Luogo prestabilito sul percorso in cui si svolge un controllo – ad esempio un controllo orario, di transito o di passaggio.
Controllo di transito
Un controllo che conferma soltanto il passaggio – di solito con un timbro sulla carta di controllo. Prova il rispetto del percorso. Detto anche controllo di passaggio o a timbro.
HRCP
L'Historic Regularity Car Pass: un semplice documento d'identità del veicolo su modello FIA, il cui uso è riservato ai soli rally di regolarità storici.