Carta di controllo
Documento di controllo rilasciato dall'organizzatore su cui ai controlli vengono registrati o timbrati gli orari di arrivo e di transito.
La carta di controllo (in tedesco Bordkarte) è un documento rilasciato dall'organizzatore che l'equipaggio porta con sé per tutta la durata del rally. Su di essa vengono annotati gli orari ai singoli punti di controllo: ai controlli orari e ai controlli di transito gli addetti registrano l'orario di arrivo o timbrano la carta. La carta di controllo dimostra così senza lacune che il team ha percorso l'itinerario prescritto nell'ordine giusto e agli orari giusti.
Spesso sulla carta di controllo sono già indicati i tempi ideali prescritti, rispetto ai quali si misurano i tempi effettivamente impiegati. Dalla differenza derivano le penalità. In alcune manifestazioni il navigatore annota inoltre sulla carta lettere o cifre prestabilite dai cartelli a bordo strada, con cui si verifica se è stato seguito il percorso corretto.
La carta di controllo è quindi il documento di valutazione centrale della manifestazione. Va compilata con cura e presentata a ogni controllo – un timbro mancante può comportare penalità o l'esclusione dalla classifica. Modifiche non autorizzate agli orari registrati portano di norma alla squalifica. La carta di controllo non va confusa con il roadbook, che contiene il tracciato e i compiti.
Glossario dalla A alla Z
Termini correlati
Punto di controllo
Luogo prestabilito sul percorso in cui si svolge un controllo – ad esempio un controllo orario, di transito o di passaggio.
Controllo di passaggio
Punto di controllo che conferma solo il passaggio – prova che il team ha percorso l'itinerario prescritto. Affine al controllo di transito.
Controllo di transito
Controllo in cui solo il passaggio viene confermato con un timbro sulla carta di controllo – prova del rispetto del percorso. Anche controllo a timbro.