Tarjeta de control
Documento de control entregado por el organizador en el que en los controles se anotan o sellan las horas de llegada y de paso.
La tarjeta de control (en alemán Bordkarte, también llamada carnet de control) es un documento entregado por el organizador que el equipo lleva consigo durante todo el rally. En ella se registran las horas en los distintos puntos de control: en los controles horarios y en los controles de paso, los comisarios anotan la hora de llegada o sellan la tarjeta. La tarjeta de control demuestra así sin lagunas que el equipo ha recorrido el itinerario prescrito en el orden correcto y a las horas correctas.
A menudo, en la tarjeta de control ya figuran los tiempos ideales prescritos, con los que se comparan los tiempos realmente empleados. De la diferencia resultan las penalizaciones. En algunas pruebas, el copiloto anota además en la tarjeta letras o cifras prescritas de carteles al borde de la carretera, con las que se comprueba si se ha seguido la ruta correcta.
La tarjeta de control es, por tanto, el documento de puntuación central de la prueba. Debe llevarse con cuidado y presentarse en cada control – un sello que falte puede suponer penalizaciones o la exclusión de la clasificación. Las modificaciones no autorizadas de las horas registradas conducen por lo general a la descalificación. La tarjeta de control no debe confundirse con el roadbook, que contiene el trazado y las tareas.
Glosario de A a Z
Términos relacionados
Rally de regularidad
Automovilismo para coches clásicos donde cuenta la precisión, no la velocidad: mantener con la mayor exactitud velocidades medias y tiempos ideales prescritos.
Punto de control
Lugar definido en el recorrido donde se realiza un control – por ejemplo un control horario o de paso.
Control de paso
Un control que solo confirma el paso – normalmente con un sello en la tarjeta de control. Prueba que se siguió el itinerario. También llamado control de sello.