Durchfahrtskontrolle (DK)
Kontrolle, an der nur die Durchfahrt bestätigt wird – meist per Stempel auf der Bordkarte. Sie belegt die Routentreue. Auch Stempelkontrolle, Passierkontrolle oder Durchgangskontrolle genannt.
Die Durchfahrtskontrolle (DK) ist ein Kontrollpunkt, an dem die ordnungsgemässe Durchfahrt bestätigt wird. Sie ist meist durch ein rotes Stempelschild gekennzeichnet und oft durch ein gelbes Schild vorangekündigt. Die Bordkarte wird vorgelegt und vom Sportwart abgestempelt oder eingetragen; teils gibt es auch geheime Durchfahrtskontrollen.
Mit ihr prüft der Veranstalter, ob das Team die im Roadbook vorgegebene Route tatsächlich befahren hat. Eine genaue Sollzeit ist hier in der Regel nicht einzuhalten – das unterscheidet die Durchfahrtskontrolle von der Zeitkontrolle. Das Auslassen oder das Anfahren aus der falschen Richtung wird mit Strafpunkten geahndet.
Für dieselbe Kontrollart sind mehrere Bezeichnungen gebräuchlich: Stempelkontrolle (SK) betont den Stempel als Nachweismittel, Passierkontrolle das blosse Passieren, Durchgangskontrolle ist eine weitere Variante. Je nach Veranstalter und Reglement werden die Begriffe weitgehend gleichbedeutend verwendet. International spricht man von der Passage Control (PC).
Glossar von A bis Z
Verwandte Begriffe
Bordkarte
Vom Veranstalter ausgegebene Kontrollkarte, auf der an den Kontrollen die Ankunfts- und Durchfahrtszeiten eingetragen oder abgestempelt werden.
Kontrollpunkt
Festgelegter Ort auf der Strecke, an dem eine Kontrolle stattfindet – etwa eine Zeit-, Durchfahrts- oder Passierkontrolle.
07er-Kennzeichen
Rotes Wechselkennzeichen für Oldtimer in Deutschland: eine Nummer für mehrere historische Fahrzeuge, nutzbar nur für Veranstaltungen, An-/Abfahrten sowie Probe-, Überführungs- und Werkstattfahrten – kein Alltagsbetrieb.